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船舶工业产能过剩压力将于2010年到来

浏览次数: 日期:2016-10-20

新葡京娱乐场官网 www.sxbidding.com 2009年,我国造船业主要经济指标保持快速增长,增幅低于上年同期。全国规模以上船舶工业企业1774家,完成工业总产值1568亿元,同比增长39.4%,增幅比上年同期下降18.1个百分点。其中船舶制造1198亿元,同比增长46.9%,增幅下降3.7个百分点;船舶配套产品制造业167亿元,同比增长45.9%,增幅下降24.4个百分点;船舶修理及拆船业201亿元,同比增长4.6%,增幅下降72.5个百分点。规模以上船舶工业企业出口交货值754亿元,同比增长28.9%,增幅比上年同期下降37.2个百分点。
前4个月业内反应的问题主要表现在以下几个方面:一,船舶市场持续低迷,手持订单连续下降;二,履约交船风险加大,撤销订单开始蔓延;三,造船合同重新谈判成为船东应对行情萧条的手段;四,船舶配套企业遭遇撤单和延期付款;五,商品船成为部分地方船舶工业一大隐忧;六,船舶修理业产值大幅下降。归根结底,船舶业的疲软仍然与当前疲软的国际贸易形势极为相关。由于欧美需求均有缩减,导致海运市场运力过剩的现象一直无法得到根本扭转。船舶工业协会认为,2009年全球新船订单量需要修正,有的专家预计可能会低于1000万载重吨,这应引起各方面的高度警觉。长时间没有新船成交,连续7个月手持订单下降,预示着船厂后几年将面临开工不足,船舶工业产能过剩压力将于2010年提前到来。

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